Düzenlenebilir MAM gibi bazı tasarımlar, merkezi bir sürücü prensibini kullanır. Böylece dinamik özellikleri değiştirmek için her birimde ayrı devreye ihtiyacınız olmaz. Sistem daha verimli hale gelir ve aynı zamanda, klimalı yolcu araçları gibi basınçlı hava kolayca bulunan yerlerde kullanıma uygun hale gelir. Teorik ve deneysel doğrulama: Örneğin, membranla eşleştirilmiş bir Helmholtz rezonatörünün matematiksel modeli, sistem hakkında yapılan frekans tepkisi tahminlerinin omurgası olarak hizmet eder. Önlem daha sonra deneysel çalışmalarla, örneğin impedans borusu çalışmalarıyla doğrulanır.
Telif Hakkı © 2025Pan Asian Microvent Tech (Jiangsu) Corporation.Tüm hakları saklıdır. | Gizlilik Politikası