تصاميم معينة، مثل MAM القابلة للتعديل، تستخدم مبدأ القيادة المركزية بحيث لا تحتاج إلى دوائر فردية في كل وحدة لتغيير الخصائص الديناميكية. يجعل النظام أكثر كفاءة، ويصبح أيضًا مناسبًا للاستخدام في الأماكن التي تتوفر فيها الهواء المضغوط بسهولة، مثل المركبات الركابية المجهزة بمكيفات الهواء. التأكيد النظري والتجريبي: على سبيل المثال، نموذج رياضي لمذبذب هيلمهولتز المرتبط بالغشاء يعمل كعمود فقري لتوقعات استجابة التردد المتعلقة بالنظام. ثم يتم التحقق من التوقعات من خلال دراسة تجريبية، مثل دراسات أنبوب المعاوقة.
حقوق النشر والتأليف © 2025 شركة بان آسيان مايكرو فنتك (جيانغسو). جميع الحقوق محفوظة. | سياسة الخصوصية